El Director del Servei Català de Trànsit, Joan Josep Isern, va assegurar ahir que Agramunt és un municipi amb "molta responsabilitat en el que respecta a la seguretat", ja que, segons dades del 2013, només es van registrar 3 accidents amb ferits lleus i uns altres 22 sense ferits. Això sí, hi ha punts en la xarxa viària urbana que poden resultat conflictius. Es per aquest motiu que des del Servei Català de Trànsit, en col·laboració amb els cossos de seguretat de la vila, s'ha redactat el Pla Local de Seguretat Viària, un projecte adaptat a les necessitats del municipi que es va presentar ahir. Isern explica que aquest pla es centra en determinar petites accions que poden aconseguir grans resultats a l'hora de reduir la sinistralitat: "Aquest pla és exclusiu per Agramunt, i no implica grans mesures extraordinàries econòmiques, sinó que és un treball de bisturí per anar a buscar els punts que hem considerat que poden tenir alguna millora amb petites reformes sense haver de fer grans despeses econòmiques".
Així doncs, les propostes que es fan al Pla Local de Seguretat Viària es concentren en tres zones molt concretes, com és el cas de l'encreuament del carrer Capella amb el pont cap al Passeig, així com l'encreuament entre els carrers Jaume Mestres i Agustí Ros, a l'altura de la Caixa de Pensions. Actuar sobre el trànsit en el carrer Comptes d'Urgell, on hi ha l'entrada al Casal agramuntí, així com pacificar les zones escolars serien altres propostes.
L'alcalde d'Agramunt, Bernat Solé, també va apuntar la necessitat de regular el pas del trànsit pesat a la carretera L-303, una prohibició que suposaria desviar a camions i tractors pel cinturó del polígon industrial i que no passessin pel mig de la vila.
Aquest Pla Local de Seguretat Viària té una aplicació de tres anys, tot i que es preveu que es facin revisions del mateix cada dos anys.
